HP Detailing · Полировка
Полировка царапин на кузове автомобиля
Локальная полировка убирает царапины и потёртости на одном-двух элементах кузова без покраски и без обработки всей машины: если царапина не дошла до грунта, мастер выводит её абразивом в пределах слоя лака.
Полировка царапин на кузове
от 3 000 ₽
- ЦенаИтоговая цена — после осмотра: зависит от авто и набора услуг.
- от 3 000 ₽ за элемент
- Без покраски, по толщиномеру
- 9:00–21:00, ЦАО
Цена — от 3 000 ₽ за элемент. Детейлинг-центр HP Detailing в ЦАО, на Шаболовке, 10 к2, работает ежедневно с 9:00 до 21:00, без выходных; осмотр бесплатный, оценка — по фото.
Состав работ
Что входит в локальную полировку
- Осмотр царапины под лампой и оценка глубины: лак, база или грунт
- Замер толщины лака на повреждённом элементе толщиномером
- Мойка и очистка зоны работ от загрязнений и битума
- Локальная абразивная полировка повреждённого участка
- Финишная полировка с растяжкой границ по блеску
- Обезжиривание и защитный состав на обработанном элементе
Цена
Сколько стоит полировка царапин на кузове
Горизонтальные — капот, крыша, крышка багажника — от 4 000 ₽. В цену входит то, за что платят в детейлинге, а не на мойке: осмотр под лампой, замер лака толщиномером, абразивный и финишный этапы, растяжка границ и защита. Несколько элементов считаем после осмотра, цену фиксируем до начала работ.
| Что полируем | Цена | Срок |
|---|---|---|
| Вертикальный элемент: дверь, крыло, бампер | от 3 000 ₽ | 30–60 минут |
| Горизонтальный элемент: капот, крыша, багажник | от 4 000 ₽ | 30–60 минут |
| Глубокая царапина, несколько проходов | по осмотру | 1–3 часа |
| Царапина рядом с вмятиной (вместе с PDR) | от 6 000 ₽ | по осмотру |
Точная стоимость согласовывается индивидуально — зависит от автомобиля и состава работ.
Варианты и цены
Цены на полировку царапин
Вертикальный элемент: дверь, крыло, бампер
За один элемент; базовая цена
Что входит- Диагностика и замер лака
- Локальная абразивная полировка
- Финиш с растяжкой границ
- Защитный состав
от3 000 ₽Горизонтальный элемент: капот, крыша, багажник
Состав работ тот же, площадь и растяжка границ больше
от4 000 ₽Полировка нескольких элементов
По осмотру: количество элементов × глубина дефектов
Стоимость уточняйтеЦарапина рядом с вмятиной
Удаление вмятины без покраски от 6 000 ₽ + полировка царапины от 3 000 ₽
от6 000 ₽
Итоговая цена — после осмотра: зависит от авто и набора услуг.
Подберём состав работ под ваш автомобиль: позвоните или пришлите фото — ответим ежедневно с 9:00 до 21:00, без выходных.
Что влияет на цену
От чего зависит цена
Количество элементов
Цена указана за один элемент. Царапина через дверь и крыло считается как два.
Тип элемента
Горизонтальные детали (капот, крыша, багажник) больше по площади и требовательнее к растяжке границ, чем дверь или крыло.
Глубина и длина повреждения
Лёгкая паутинка выводится быстро, глубокая царапина у границы лака требует нескольких проходов.
Состояние лака вокруг
Если весь элемент в паутине, локальная зона будет выделяться — предложим отполировать элемент целиком или весь кузов.
Зачем это нужно
Для чего нужна услуга
Локальная полировка кузова решает задачу за короткий визит и не трогает заводское ЛКП, в отличие от покраски. Если царапина белая или тёмная в глубине, она дошла до грунта: полировка сделает её менее заметной, но не уберёт — говорим об этом на осмотре, а не после оплаты.
Что устраняет
Что убираем
- Царапины от веток, кустов и ключей в слое лака
- Потёртости от притирания о столбы, ограждения, стены парковки
- Матовые пятна от неудачной попытки убрать царапину своими руками
- Локальные потёртости вокруг ручек дверей и на кромках
- Следы от полировальных карандашей и восковых «замазок»
Какие царапины можно убрать без покраски: как понять
Полировка работает только в лаке, и глубину вы определите сами за минуту: проведите ногтем поперёк царапины и посмотрите на её цвет. Что означает каждый вариант — в таблице. Сомневаетесь — пришлите фото при дневном свете, скажем до визита.
| Глубина | Признак | Метод | Результат |
|---|---|---|---|
| Лак | Ноготь не цепляется; видна под углом к свету | Локальная полировка | Уходит полностью |
| База (цвет) | Ноготь цепляется; царапина в цвет кузова | Полировка + защита | Становится малозаметной, полностью — покраска |
| Грунт | Белая или серая линия | Локальная покраска / ретушь | Полировка только сгладит края |
| Металл | Тёмная или блестящая линия, риск ржавчины | Локальная покраска, не откладывать | Полировкой не решается |
| Налёт чужой краски | Полоса другого цвета поверх лака | Очистка + полировка | Уходит почти всегда |
Удаление царапин без покраски: где граница полировки
Граница метода — толщина лака. Пока есть запас по толщиномеру, царапину убираем полностью; задета база — выводим максимально, но тень останется. Открыт грунт или металл — нужна ретушь или локальная покраска. Вмятины без повреждения лака правим технологией PDR — тоже без покраски.
- Делаем полировкой: царапины и потёртости в лаке, следы притирания, налёт чужой краски
- Делаем без покраски другой технологией: вмятины без повреждения ЛКП — PDR
- Не решается полировкой: сколы до грунта или металла, трещины лака, коррозия
Сравнение
Локальная полировка или полировка всего кузова
Полная полировка кузова нужна, когда паутина везде: иначе отполированное пятно на двери будет ярче соседних панелей. На осмотре мастер покажет разницу под лампой. Полная полировка — от 20 000 ₽.
Технология
Как выполняется
Зону моют, вокруг маскируют пластик и уплотнители. Полировка идёт машинкой малого диаметра: абразивная паста снимает лак до дна царапины, мягкий круг убирает следы абразива. Границы растягиваются на соседнюю площадь, чтобы днём не было видно «заплатки». Толщиномер здесь не формальность: если лак уже тонкий после прошлых полировок, агрессивную пасту не применяют — иначе вместо царапины появится протёртое пятно под покраску. По ходу работы мастер несколько раз протирает участок и смотрит его под направленным светом, чтобы не снять лишнего. В финале зона обезжиривается и закрывается защитным составом.
Технология
Как проходит полировка царапин · 30–60 минут
Диагностика
Определяем глубину царапины и толщину лака; сразу говорим, уйдёт дефект полностью или станет менее заметным.
Подготовка элемента
Моем участок, маскируем кромки, пластик и резину рядом.
Абразивная обработка
Выводим царапину в пределах лака, проверяя результат под лампой после каждого прохода.
Финиш и растяжка границ
Убираем следы абразива и выравниваем блеск с соседними панелями.
Защита
Обезжириваем и наносим защитное покрытие на элемент.
Материалы
С какими материалами работаем
Перечень отражает применяемые материалы и не означает статуса официального партнёра.
Сроки
Сколько занимает по времени
Точный срок и условия назовём при приёмке автомобиля.
Гарантия
Что мы гарантируем
Точный срок и условия назовём при приёмке автомобиля.
Можно ли самому
Можно ли убрать царапину самому: карандаши, полироли
Абразивной полиролью вручную выводится совсем лёгкая потёртость, но без машинки и толщиномера легко получить матовое пятно заметнее исходной царапины — такие пятна мы регулярно переделываем. Свежую потёртость от ветки попробовать можно; всё, за что цепляется ноготь, дешевле показать мастеру — осмотр бесплатный.
Иллюстрация
До и после
Потяните шторку — слева состояние до работы, справа результат.
Отзывы
Что говорят клиенты
5,011 отзывов · Яндекс Карты
Все отзывы в Яндекс КартахНовая мойка! Все чисто и красиво. Вежливый персонал и быстрая работа
Павел Т.
Заезжал к ребятам веселы, приветливые!Машину помыли отлично, очень качественно прошли везде, сервис на высшем уровне! Рекомендую!
Александр Пастухов
Обычно я очень придирчив к качеству мойки, но здесь придраться просто не к чему. Диски блестят, битумные пятна убрали, коврики сухие, в щелях никакой влаги не осталось. Видно, что мастера работают на совесть, а не на отвали. Огромное спасибо за такой подход к делу!🔥
Никита К.
Очень хорошо помыли машину, ставлю 11/10
Полина
FAQ
Вопросы о полировке царапин
Сколько стоит полировка царапин?
От 3 000 ₽ за вертикальный элемент (дверь, крыло, бампер), от 4 000 ₽ за горизонтальный. В цену входят замер лака, абразивный и финишный этапы, растяжка границ и защитный состав. Несколько элементов считаем после осмотра.
Какие царапины можно убрать без покраски?
Те, что лежат в слое лака: если ноготь не цепляется за царапину, выводим её полностью. Если цепляется или виден белый грунт либо металл, полировка сделает дефект менее заметным, но потребуется покраска.
Как понять, уйдёт ли царапина полировкой?
Проведите ногтем поперёк царапины. Не цепляется и видна только под углом — уйдёт. Цепляется, но в цвет кузова — станет малозаметной. Белая или серая — нужна покраска. Пришлите фото при дневном свете.
Сколько времени занимает полировка царапины на одном элементе?
Обычно 30–60 минут на элемент: осмотр при направленном свете, замер толщины лака толщиномером, полировка в два-три прохода и защита поверхности. Глубокая царапина, несколько элементов или изношенный лак, требующий аккуратной растяжки границ, занимают до 1–3 часов. Точное время мастер называет на осмотре, до начала работы, и оно не меняется по ходу.
Можно ли убрать царапину самому полиролью или карандашом?
Карандаш и полироль-«замазка» ничего не убирают: они заполняют риску воском или красителем и вымываются за несколько моек. Абразивная полироль вручную действительно выведет лёгкую потёртость, но без машинки и контроля толщины лака легко перетереть одно место и оставить матовое пятно — его потом выводят уже целым элементом. Простой тест: если ноготь цепляется за царапину, домашние средства не помогут.
Чем локальная полировка кузова отличается от полной?
Локальная полировка работает только на повреждённом участке и оплачивается за элемент — дверь, крыло, бампер, капот. Полная обрабатывает все панели кузова и нужна, когда паутина и разводы видны везде, а не в одном месте. Выбор простой: один-два дефекта на в целом здоровом лаке — локальная; тусклый кузов после нескольких лет моек — полная, иначе обработанный элемент будет заметно ярче соседних.
Будет ли видно место обработки?
При правильной растяжке границ зона не выделяется: полировка уводится на всю панель до ближайших рёбер и стыков, а не обрывается кругом вокруг царапины. Исключение — изношенный или потускневший лак вокруг: тогда отполированный участок окажется ярче соседних, и это видно под углом к свету. В такой ситуации предупреждаем на осмотре и предлагаем обработать элемент целиком.
Можно ли убрать царапину, если её уже замазали карандашом?
Да. Восковые и лаковые «замазки» держатся на поверхности и со временем вымываются, поэтому сначала снимаем остатки состава, а потом смотрим, что под ними. Если царапина в пределах лака, полировка убирает её полностью. Если под замазкой окажется повреждение до грунта или металла, полировка только сгладит края — скажем об этом на осмотре и предложим ретушь или локальную покраску.
Что делать, если царапина до грунта или металла?
Полировкой такой дефект не убрать: снимать лак до дна царапины нельзя, панель останется без защитного слоя. Нужна ретушь скола или локальная покраска элемента, и уже после ремонта — полировка перехода. Глубину определяем на осмотре: белая или серая линия означает грунт, тёмная или блестящая — металл. Царапину до металла не откладывайте: открытый металл под реагентами ржавеет за один сезон.
Как убрать царапину на машине, если рядом ещё и вмятина?
Порядок всегда один: сначала выправляется вмятина без покраски, потом полируется царапина — иначе отполированная поверхность снова деформируется при работе крючком. Обе работы делаются за один визит: от 6 000 ₽ за вмятину рядом с царапиной плюс от 3 000 ₽ за полировку элемента. На осмотре проверяем, не треснул ли лак по ребру вмятины: если треснул, PDR уже не подходит.
Ежедневно с 9:00 до 21:00 · без выходных
Записаться на детейлинг
Позвоните в отдел «Детейлинг» или оставьте заявку — перезвоним, уточним состояние автомобиля и назовём срок.
Почта
info@hp-detailing.ruМосква, ул. Шаболовка, 10, корп. 2Парковка бизнес-центра «Конкорд», уровень −3, заезд с улицы Шаболовки
- м. «Шаболовская»7 мин пешком
- м. «Октябрьская»8 мин пешком