HP Detailing · Полировка
Полировка дисков автомобиля
Полировка колёсных дисков убирает мелкие царапины, окислы, следы реагентов и потускнение с литых, кованых и алюминиевых дисков и возвращает им ровный блеск — от сатинового до зеркального, в зависимости от заводской отделки.
Полировка дисков
от 8 000 ₽
- ЦенаИтоговая цена — после осмотра: зависит от авто и набора услуг.
- от 8 000 ₽ за комплект
- Обычно 3–5 часов
- 9:00–21:00 · без выходных
- Шаболовка, 10 к2 — паркинг БЦ «Конкорд»
Это детейлинг-полировка лицевой стороны, а не станочная обработка полок: колёса снимаем, диски полируем машинкой и вручную, после чего защищаем поверхность от тормозной пыли. Работаем в Москве ежедневно с 9:00 до 21:00.
Состав работ
Что входит в услугу
- Осмотр дисков: тип отделки (лак, полированный металл, окраска), характер дефектов
- Снятие колёс, глубокая очистка от тормозной пыли, битума и окислов
- Локальная шлифовка царапин и притёртостей о бордюр
- Машинная и ручная полировка лицевой стороны и спиц
- Обезжиривание и нанесение защитного покрытия на диск
- Установка колёс с затяжкой крепежа по моменту
Цена
Сколько стоит полировка дисков и сколько это занимает
Цену за один диск, за внутреннюю сторону и за керамику считаем по состоянию поверхности и геометрии диска. Многоспицевые и кованые диски, которые полируются по голому металлу, занимают заметно больше времени — итог называем после осмотра колёс.
| Вариант | Цена | Срок |
|---|---|---|
| Комплект дисков (4 шт.), лицевая сторона | от 8 000 ₽ | 3–5 часов |
| Один диск | от 2 500 ₽ | уточняем при записи |
| Комплект и керамика для дисков | от 12 000 ₽ | уточняем при записи |
| Внутренняя сторона (комплект) | от 4 000 ₽ | уточняем при записи |
| Многоспицевые и кованые диски по металлу | по осмотру | до одного дня |
Точная стоимость согласовывается индивидуально — зависит от автомобиля и состава работ.
Варианты и цены
Цена полировки дисков
Полировка комплекта дисков (4 шт., лицевая сторона)
Со снятием колёс. Точная стоимость зависит от типа отделки и дизайна.
от8 000 ₽Полировка одного диска
После замены одного колеса или локального повреждения.
от2 500 ₽Комплект + керамика для дисков
Полировка четырёх дисков и керамическое покрытие в одном заказе.
от12 000 ₽Внутренняя сторона (комплект)
Добавляется к полировке лицевой стороны.
от4 000 ₽
Итоговая цена — после осмотра: зависит от авто и набора услуг.
Подберём состав работ под ваш автомобиль: позвоните или пришлите фото — ответим ежедневно с 9:00 до 21:00, без выходных.
Что влияет на цену
От чего зависит стоимость
Тип отделки диска
Лакированные литые диски полируются мягче и быстрее, чем кованые и полированные по металлу. Окрашенные матовые диски полировке не подлежат.
Сложность дизайна
Многоспицевые диски с узкими промежутками требуют ручной работы, поэтому стоят дороже простых пятиспицевых.
Глубина повреждений
Царапины от бордюра и глубокие окислы требуют шлифовки в несколько этапов до основной полировки.
Защитное покрытие
Керамика на диски дороже воска, но дольше сопротивляется тормозной пыли и упрощает мойку.
Зачем это нужно
Зачем полировать диски, а не покупать новые
Полированный или лакированный алюминий темнеет и покрывается сеткой микроцарапин, а на чёрных и тёмных дисках потёртости заметны особенно сильно. Новый комплект оригинальных дисков стоит в разы дороже полировки, а реплика меняет вид автомобиля. Полировка алюминиевых дисков снимает изношенный слой вместе с дефектами и восстанавливает вид, близкий к заводскому, — без покраски и без покупки нового комплекта. Особенно это оправдано после притирания о бордюр, при подготовке к продаже и перед нанесением защитного покрытия.
Что устраняет
Какие проблемы устраняет
- Мелкие царапины и сетка микроцарапин на лакированных литых дисках
- Потёртости и следы притирания о бордюр на ободе
- Потускнение и окисление полированного и кованого алюминия
- Въевшаяся тормозная пыль и пятна от реагентов
- Потеря блеска и матовые пятна на чёрных глянцевых дисках
- Неравномерный вид дисков после самостоятельной полировки
Какие диски полируем: литые, кованые, лакированные, чёрные глянцевые
- Литые диски с лаком — самый частый случай: царапины лежат в слое лака и убираются мягким абразивом, как на кузове
- Полированные и кованые диски без лака — работа по металлу: шлифовка дефектов и полировка пастами до зеркала или сатина
- Диски с алмазной проточкой — полируем лаковый слой; сама проточка при глубоких повреждениях восстанавливается только на станке
- Окрашенные глянцевые диски — полируются в слое лака над краской при неглубоких дефектах
Полировка чёрных дисков
На чёрных глянцевых дисках любая паутина и потёртость видны сильнее, чем на серебристых, поэтому и результат полировки заметнее всего. Полируем лаковый слой мягким абразивом, без прорыва до краски, и закрываем керамикой — тормозная пыль на чёрном глянце иначе въедается за пару недель. Матовые чёрные диски не полируем: абразив сделает поверхность пятнисто-глянцевой.
Что не решает полировка: задиры, сколы лака, матовые диски
Это другая услуга, и мы её не оказываем. Наша полировка — детейлинг лицевой стороны без снятия лака и без станка. Она не поможет, если:
- На ободе глубокие задиры с потерей металла — нужна аргонная наплавка и обработка на станке
- Лак пробит до металла или отслаивается — требуется перекраска или переполировка со снятием лака
- Диски окрашены в мат или сатин — абразив оставит глянцевые пятна
- Есть трещины, восьмёрки и следы ремонта геометрии — сначала к дисковой мастерской
Технология
Как проходит полировка колёсных дисков
Сначала диски тщательно очищаются: тормозная пыль и окислы под кругом действуют как абразив и оставляют новые риски. Дальше схема зависит от отделки. Полировка литых дисков с лаковым покрытием выполняется по той же логике, что и полировка кузова: мягкий абразив убирает царапины в слое лака, финишный этап выравнивает блеск. Полированные и кованые диски без лака обрабатываются по металлу: локальная шлифовка глубоких царапин, затем полировка пастами до нужной степени блеска. Сложные спицы и полки полируются вручную. В конце диск обезжиривается и покрывается защитным составом — воском или керамикой для дисков.
Технология
Этапы полировки дисков · 3–5 часов на комплект
Осмотр и оценка
Определяем тип отделки и глубину дефектов. Диски с глубокими задирами, сколами лака и трещинами полировке не подлежат — об этом говорим сразу.
Снятие и очистка
Снимаем колёса, отмываем диски от тормозной пыли, реагентов и окислов, обрабатываем спицы и внутренние поверхности.
Шлифовка дефектов
Локально выводим царапины и следы бордюра, постепенно уменьшая зерно абразива.
Полировка
Полируем лицевую сторону, спицы и полки машинкой и вручную до равномерного блеска.
Защита и установка
Обезжириваем диск, наносим защитное покрытие, устанавливаем колёса и затягиваем крепёж по моменту.
Материалы
С какими материалами работаем
Перечень отражает применяемые материалы и не означает статуса официального партнёра.
Сроки
Сколько занимает по времени
Точный срок и условия назовём при приёмке автомобиля.
Гарантия
Что мы гарантируем
Точный срок и условия назовём при приёмке автомобиля.
Покрытия
Керамика для дисков после полировки
Керамика на диски создаёт твёрдый гидрофобный слой, с которого пыль и реагенты смываются обычной мойкой, а блеск после полировки держится дольше. Наносим её сразу после полировки, пока диск чистый и обезжиренный, — в одном заказе, комплект + керамика от 12 000 ₽.
Иллюстрация
До и после
Потяните шторку — слева состояние до работы, справа результат.
Отзывы
Что говорят клиенты
5,011 отзывов · Яндекс Карты
Все отзывы в Яндекс КартахЗаезжал к ребятам веселы, приветливые!Машину помыли отлично, очень качественно прошли везде, сервис на высшем уровне! Рекомендую!
Александр Пастухов
Обычно я очень придирчив к качеству мойки, но здесь придраться просто не к чему. Диски блестят, битумные пятна убрали, коврики сухие, в щелях никакой влаги не осталось. Видно, что мастера работают на совесть, а не на отвали. Огромное спасибо за такой подход к делу!🔥
Никита К.
Очень хорошо помыли машину, ставлю 11/10
Полина
Шикарно намыли моего коня🥰 качество услуг 🔥🔥
Татьяна Урядникова
FAQ
Вопросы о полировке дисков
Сколько стоит отполировать диск и комплект дисков?
Комплект из четырёх дисков — от 8 000 ₽ за лицевую сторону со снятием колёс. Один диск — от 2 500 ₽, комплект с керамикой — от 12 000 ₽, внутренняя сторона — от 4 000 ₽ за комплект. Итог зависит от отделки, сложности спиц и глубины царапин; точную цену называем по фото или после осмотра.
Можно ли полировать литые диски с лаком?
Да, если царапины не прошли лак насквозь. Работа ведётся как по кузову: абразив убирает дефекты в слое лака, финиш выравнивает блеск. Если лак пробит до металла или отслаивается, полировка не поможет — нужна перекраска.
Полируете ли вы чёрные глянцевые диски?
Да, и на них результат заметнее всего: тёмный глянец подчёркивает каждую царапину и любой след от бордюра. Работаем по лаковому слою, контролируя съём, чтобы не прорвать лак до краски — на чёрном диске такой прорыв виден сразу и лечится только перекраской. После полировки рекомендуем закрыть диск керамикой. Матовые чёрные диски полировать нельзя: полировка даёт им неравномерный блеск.
Как вернуть блеск литым дискам — полировка или покраска?
Если диск потускнел, покрыт микроцарапинами и окислами, а лак целый — достаточно полировки: она возвращает заводской вид без изменения цвета. Покраска нужна, когда лак отслаивается, пробит до металла или хочется другой цвет. Покраску мы не выполняем, но честно скажем, если она нужна.
Уберёт ли полировка следы от бордюра?
Неглубокие потёртости и притирания — да: локальная шлифовка с последовательным уменьшением зерна и полировка возвращают ровную поверхность. Граница проходит по потере металла: если на кромке диска есть задиры, выщерблины или сорванный край, полировкой это не восстановить — нужна аргонная наплавка и обработка на станке, а такие работы мы не выполняем. На осмотре честно скажем, какой это случай.
Чем отличается полировка кованых дисков?
Кованые и полированные диски без лака обрабатываются по металлу: сначала шлифовка дефектов, затем полировка пастами. Это трудоёмче, чем работа по лаку, зато позволяет вывести царапины глубже и получить зеркальный блеск.
В чём минусы полировки дисков?
Полировка снимает тонкий слой лака или металла, поэтому повторять её бесконечно нельзя — обычно ресурса хватает на несколько раз. Полированный металл без лака требует защиты и регулярного ухода, иначе снова окисляется. И полировка не убирает глубокие задиры и сколы лака — это уже ремонт.
Нужно ли защищать диски после полировки?
Желательно. Свежеполированный алюминий и лак открыты и быстро набирают горячую тормозную пыль, которая въедается в поверхность и снова делает диск тусклым. Керамическое покрытие для дисков создаёт гладкий слой: пыль и реагенты смываются обычной мойкой, а не оттираются щёткой. Комплект дисков с керамикой стоит от 12 000 ₽ и заметно продлевает результат полировки.
Сколько занимает полировка комплекта дисков?
Обычно 3–5 часов на комплект лицевой стороны со снятием колёс. Многоспицевые диски и кованые по металлу могут занять до одного дня. Центр открыт ежедневно с 9:00 до 21:00, автомобиль можно сдать утром и забрать вечером.
Локация
Полировка дисков рядом — 9:00–21:00
7 минут пешком от метро «Шаболовская», рядом «Октябрьская» и «Серпуховская». Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00, без выходных — оставьте автомобиль утром и забирайте с полированными дисками вечером. Запись и оценка по фото диска: +7 (926) 697-00-77, отдел детейлинга.
Ежедневно с 9:00 до 21:00 · без выходных
Записаться на детейлинг
Позвоните в отдел «Детейлинг» или оставьте заявку — перезвоним, уточним состояние автомобиля и назовём срок.
Почта
info@hp-detailing.ruМосква, ул. Шаболовка, 10, корп. 2Парковка бизнес-центра «Конкорд», уровень −3, заезд с улицы Шаболовки
- м. «Шаболовская»7 мин пешком
- м. «Октябрьская»8 мин пешком